系統(tǒng)設計
方案設計
每個車站站點設置一臺測溫主機；此外，在主變電站、車輛段、停車場各放置一臺測溫主機。
本項目采用2.5千米4通道的測溫主機對區(qū)間隧道進行監(jiān)測，并按照一站一機的方式，每座車站各負責相鄰上行下行各半個區(qū)間、站臺板下及變電所電纜夾層的火災探測工作。感溫光纖沿區(qū)間隧道頂部敷設，光纖采取環(huán)路組網(wǎng)方式布置，感溫光纖敷設時，經(jīng)車站站臺板下電纜通道和變電所電纜夾層后進入隧道，作為站臺板下及變電所電纜夾層的火災探測器。
同時，分布式光纖測溫系統(tǒng)同時兼顧對本站變電所電纜夾層、電纜井、地下區(qū)間折返線和停車線的火災探測。測溫主機設置在車控室機房內(nèi)，光纖測溫主機的報警信號通過繼電器輸出與就近車站FAS系統(tǒng)報警主機就地連接。
地下站監(jiān)測范圍示意圖
相鄰兩個車站敷設示意圖
變電所停車場等敷設圖
光纖測溫系統(tǒng)主要由分布式光纖測溫系統(tǒng)主機、感溫探測光纜構成，具備多級定溫報警、差溫報警和預報警功能。其系統(tǒng)主機可與火災報警主機直接通訊，一旦檢測到隧道區(qū)間環(huán)境溫度值或溫升速率超過設定的閾值，則將報警信號通過輸入模塊將信號傳送至火災報警主機，火災報警主機接收到報警信號后，隨即發(fā)出火災聲光報警并顯示，同時把報警信號上傳至地鐵遠程監(jiān)控中心。感溫探測光纜沿隧道區(qū)間方向安裝于隧道拱頂，其末端連接至站臺內(nèi)的系統(tǒng)主機。
系統(tǒng)功能設計
1.對地鐵全線空間內(nèi)環(huán)境溫度、各站臺板下電纜通道溫度、站內(nèi)變電所電纜夾層等進行。
2.在線監(jiān)測及報警，第一時間定位火災異常位置；一旦發(fā)生火災，可向火災報警控制器發(fā)出報警信息，并可進行聲光報警，提示管理人員；
3.軟件要求基于WINDOWS界面下運行，32、64位窗口式操作平臺。能實時顯示溫度曲線、報警位置、報警溫度、設備狀態(tài)、故障等全部信息。
4.分布式光纖測溫主機配置方式為：單次配置，多次運行；
5.分布式光纖測溫主機可配置多種報警方式：高溫報警、低溫報警、升溫報警、偏差報警等；系統(tǒng)可設置多級溫度點報警功能，用戶可以對感興趣的點或區(qū)域設置報警參數(shù)，如60℃初報警，70℃預報警，85℃采取措施等。
6.報警區(qū)域可按需配置，總報警區(qū)域數(shù)可達500個以上；并可進行繼電器輸出口配置，進行分級輸出信號；
7.系統(tǒng)具備光纜損壞定位功能，并且受損點之前的光纜仍可處于工作狀態(tài)；
8.分布式光纖測溫主機監(jiān)測到的的報警信息可通過繼電器或串口上傳至火災報警控制器；另有RJ45接口可與其他系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)傳輸；
9.系統(tǒng)具備故障自動診斷能力，可連續(xù)檢測設備的工作狀態(tài)；
10.系統(tǒng)具備安全記錄功能，可儲存1年以上的歷史數(shù)據(jù)，并可使用便攜式維護計算機下載有關數(shù)據(jù)。
11.火災報警和系統(tǒng)故障報警具有聲音及圖文界面報警功能，且火災報警信息和故障信息有明顯區(qū)別。
12.使用圖文方式顯示隧道內(nèi)溫度狀況及報警狀況。系統(tǒng)圖形工作站的內(nèi)容集成到 ISCS 工作站中。
13.分布式光纖測溫主機提供標準以太網(wǎng)接口等相關接口，及時將光纖感溫探測器主機的實時溫度信息、報警信息、報警位置信息等上傳給ISCS；
14.分布式光纖測溫主機通過繼電器接點與 FAS 主機連接，在火災時向 FAS 監(jiān)控主機輸出報警、指示信號。
15.系統(tǒng)具有網(wǎng)絡自動對時功能，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的時鐘同步。
16.具有遠程診斷和維護接口功能，可通過網(wǎng)絡實現(xiàn)對現(xiàn)場設備的遠程監(jiān)控﹑診斷和維護。
17.系統(tǒng)可根據(jù)用戶需求設置多級不同的使用權限：如操作員級別、管理員級別，操作員級別僅能瀏覽實時信息、查看報警情況等等，不具備對軟件的管理權限。管理員級別對軟件系統(tǒng)除具備操作級別的權限外，還可增加、刪除本系統(tǒng)的用戶，對軟件進行開啟、關閉，數(shù)據(jù)拷貝、功能屏蔽等操作。
18.系統(tǒng)支持包括高速網(wǎng)絡協(xié)議、TCP/IP、modbus、磁盤陣列在內(nèi)的所有設備。
19.系統(tǒng)支持查詢、拷貝及打印功能。
系統(tǒng)實施
感溫光纜安裝
1、區(qū)間隧道
感溫光纖安裝在隧道頂部或偏向強電側（鋼絲繩懸吊方式），光纜距頂部75mm~150mm。
同時采用光纜托卡將其固定，以保持良好的通風和溫度響應，光纜線夾緊固點之間的距離1m。
安裝工具：
主支架：承受鋼絲的縱向拉力和垂直重力，每30米一個。
輔助支架：承受鋼絲和光纖的重力，減少鋼絲的重力弧垂，每10米一個。
緊線器：拉緊鋼絲，每一主支架配2個緊線器。
卡頭：鋼絲在主支架穿過后，鎖死，每一主支架配2個卡頭。
鋼絲：承力，光纖敷設其上同光纖長度。
8mm膨脹螺栓：固定支架每10米2個。
安裝示意圖：
2、區(qū)間電纜接頭：
隧道區(qū)間35KV電力電纜接頭采用接觸式敷設安裝。
3、車站電纜井和站臺板下電纜通道：
車站電纜井和站臺板下電纜通道采用正弦波蛇形敷設安裝，將光纜呈蛇形敷設于電纜表面，使用扎帶或其他固定方式固定光纜。如下圖所示：
